Впервые поднялся в небо Ту-128

Впервые поднялся в небо Ту-128

В 1955 году возникла необходимость в перехватчике дальнего действия для обороны не малой территории Советского Союза. Для обеспечения возможности нести мощный радар и ракеты типа воздух-воздух, Туполев спроектировал ЛА, который очень напоминал бомбардировщик Ту-22(также известен как 105). В отличие от него, у новой модели внутренний вооружейный отсек отсутствовал. Вооружение крепилось на крыльевых пилонах, а фюзеляж использовался для больших топливных баков, имел 2 разделённые кабины для двух человек, располагавшихся друг за другом. Модель самолета обозначили как Ту-128.

Самолет был перехватчиком с большой нагрузкой на крыло, обыкновенным оборудованием и недостаточным обзором, имел большую массой. Машина предназначалась для перехвата бомбардировщиков НАТО(например В-52), и вовсе не подходил для воздушного боя с меньшими самолётами. Вооружение Ту-128 складывалось с 4-х ракет воздух-воздух КБ Бисновата Р-4/К-80. Обычного строения были две Р-4Р с полуактивным радарным наведением на внешних пилонах и две Р-4Т с инфракрасным наведением на внутренних. В 70-е г. комплекс Ту-128 модернизировали и приняли на вооружение с ракетами Р-4ТМ и Р-4РМ. В 1970 году выпуск этих боевых машин закончился. Было изготовлено 188 самолётов.