Боїнг відкрив першу складальну лінію 737 в Китаї

17.12.18
Боинг открыл первую сборочную линию 737 в Китае
Корпорація Boeing посилює свою присутність в Китаї. Перший випущений на китайському заводі літак Boeing 737 Max, був переданий авіакомпанії Air China 15 грудня 2018 року. Остаточне складання була зроблена в Чжоушані на сході Китаю.
 
Хоча більша частина роботи все ще виконується в Сполучених Штатах (починаючи з Сіетла), останні штрихи виробляються на місці компанією Boeing в партнерстві з китайською державною компанією Comac. Заключна робота включає в себе збірку сидінь, бортових розважальних систем і туалетів. Ліврея також повинна бути пофарбована в Китаї в колір місцевих авіаліній. Установа Чжоушань здатна прийняти кожен варіант сімейства 737 MAX. В даний час кожна третя поставка Boeing 737 вирушає китайським клієнтам, що приносить корпорації найбільший прибуток.



«Це значний етап зусиль Boeing щодо поглиблення своєї присутності в Китаї», - сказав Чжао Юеранг, президент Comac в офіційній заяві, додавши, «а також підтримка зростання авіаційної промисловості Китаю, початок ери співпраці між двома нашими виробниками літаків».

За останніми прогнозами Boeing про те, що протягом наступних 20 років Китаю знадобиться 7 680 повітряних суден вартістю 1,2 трлн. доларів, цілком природно, що компанія хоче бути якомога ближче до своїх клієнтів. Опинившись в середині (тимчасово призупиненої) тарифної війни між Сполученими Штатами і Китаєм, виробник зацікавлений в пом'якшенні напруженості.

Авіавиробників необхідна присутність в Китаї для підтримки конкуренції з його головним суперником - Airbus. Згідно міжнародної асоціації повітряного транспорту, Китай на шляху до того, щоб обігнати США і стати найбільшим ринком авіаперевезень до 2022 року.

Airbus вже десять років присутня на остаточної складальної лінії в Тяньцзіні недалеко від Пекіна. Це був перший Airbus, побудований за межами Європи. Це підприємство може доставити свої A320 і A330 китайським клієнтам.