Ил-76 - самолет-рекорд

Приказом Министра авиационной промышленности СССР от 28 июня 1966 г. коллектив ОКБ приступил к разработке турбореактивного самолёта Ил-76. Задача была не из лёгких. Потому как в соответствии заявленным требованиям, самолет должен быть универсального применения. Возникла необходимость искать новые конструкторские решения и проводить дополнительные исследования. На изобретения при создании самолёта получено более двухсот авторских свидетельств и более тридцати иностранных патентов. Кроме того, не малое внимание уделено обеспечению безопасности полёта, надежности и автономности эксплуатации. Возможности Ил-76 позволили доставлять различные грузы способом парашютного десантирования в трудно доступные места, в том числе и на дрейфующие научные станции в Северном Ледовитом. На Ил-76 установлено 25 авиационных мировых рекордов. 4 апреля 1975 года установлен новый мировой рекорд — парашютисты покинули борт Ил-76 на высоте 15 386 м и пролетели в свободном падении 14 780 м.

26 октября 1977 года два мировых рекорда установили советские парашютистки — одиночный прыжок с высоты 15 760 метров и свободное падение до высоты 960 м и групповой прыжок с высоты 14 846 метров — свободное падение до высоты 631 м.