Airbus викотив новий літак з посмішкою Beluga XL

29.06.18
Airbus выкатил новый улыбающийся самолет Beluga XL
Перший з п'яти вантажних літаків Beluga XL збільшеної вантажопідйомності викотили 28 червня 2018 року з фарбувального цеху заводу Airbus.
Літак отримав індивідуальну ліврею в вигляді «усміхненого білужского кита», щоб вшанувати звіра, в честь якого названо повітряне судно. Проте, він ще не зовсім готовий до зльоту, оскільки тепер літак піддається наземного випробуванню на головному об'єкті Airbus в аеропорту Тулуза - Бланьяк (TLS), Франція. Перший тестовий політ запланований на кінець липня 2018 року, а введуть літак в експлуатацію в 2019 році.



Проект «Beluga XL» був запущений восени 2014 року для задоволення вимог до пропускної здатності і нарощування потужності для Airbus. До 2025 року планується замінити всі п'ять експлуатованих в даний час літаків A300-600ST Beluga новими Beluga XL. Ця заміна повинна збільшити провізні ємності майже втричі.

Новий літак Beluga XL довшою і ширшою свого попередника з вантажопідйомністю на 6 т більше. Він також здатний здійснювати польоти до 4000 км з максимальним завантаженням в 52 тонни.
«Наша програма розвивається. Стара Beluga не може одночасно перевозити дві консолі крила для A350. Ми повинні робити завантаження в вантажний відсік тільки по одній консолі крила, що вдвічі збільшує наші транспортні витрати », - сказав Бертран Джордж, директор проекту«Beluga XL».



Новий повітряний транспортер проводиться на основі широкофюзеляжного Airbus A330-200 із збереженням максимально кількості існуючих компонентів і обладнання. Повітряні судна будуть використовуватися для транспортування секцій літаків між виробничими центрами Airbus в Європі і до ліній остаточного складання у Франції, Німеччині та Іспанії.
Beluga XL стане одним з найбільших транспортних літаків в світі, поступаючись тільки повітряному транспортеру Dreamlifter від компанії Boeing. Dreamlifter експлуатується в якості головного засобу доставки найбільших компонентів конструкції Boeing 787 Dreamliner з заводів - постачальників, що знаходяться в Японії та Італії, до своїх остаточних складальних ліній в штаті Вашингтон і Південній Кароліні.