Не все те золото, що блищить: новий аеропорт Стамбула

08.12.18
Не всё то золото, что блестит: новый аэропорт Стамбула
В кінці жовтня 2018 року Туреччина офіційно відкрила третій міжнародний аеропорт в Стамбулі. Майбутній хаб найбільшої в світі авіакомпанії за кількістю напрямків Turkish Airlines - прагне до зірок на всіх фронтах: від величезної кількості пасажирів, авіакомпаній і літаків, які він може розмістити, до розкішної і ексклюзивної роздрібної торгівлі. Але чи все те золото, що блищить?



Стамбул представляє найбільший аеропорт в світі
Стамбульський аеропорт (ISL), названий Стамбульських новим аеропортом, офіційно відкрився 29 жовтня 2018 року. Перші рейси компанії Turkish Airlines будуть виконані через пару днів. Однак очікується, що аеропорт почне працювати на повну потужність (перший етап) в кінці грудня 2018 року.

У майбутньому він замінить міжнародний аеропорт імені Ататюрка, який на даний момент є найбільшим в Туреччині. Аеропорт імені Ататюрка, який обслуговує Стамбул, в свою чергу, буде закритий. Новий аеропорт успадкує код аеропорту ІАТА (IST), що належить аеропорту імені Ататюрка.

Аеропорт відкривається в кілька етапів. Повністю ввівши в експлуатацію в його нинішній конфігурації, він зможе обслуговувати 90 мільйонів пасажирів на рік, використовуючи дві злітно-посадочні смуги (довжиною в 3750 і 4100 метрів), два термінали і різні допоміжні засоби обслуговування.



Однак ця пропускна здатність - лише мала частина того, що ще належить зробити, так як на наступних етапах аеропорт повинен розширитися до пропускної спроможності в 150 млн. Пасажирів, з можливістю подальшого збільшення до 200 млн. Згідно з різними джерелами, метою подальших етапів є розширення до шести злітно-посадкових смуг.

Досягнувши пропускної здатності в 150 мільйонів пасажирів, аеропорт стане найбільшим в світі. Для порівняння, в даний час найбільший аеропорт обслуговує близько 100 мільйонів пасажирів на рік. Але Istanbul Grand Airport (IGA) вже представляють як «найбільший в світі аеропортовий термінал під одним дахом».

Аеропорт вже розхвалили за гламур. Як було відзначено в турецькій газеті «Hurriyet Daily News»: «Аеропорт Стамбула може служити новим центром для шопінгу з всесвітньо відомими брендами, включаючи Louis Vuitton і Hermes. Крім розкішних брендів і сучасної концепції роздрібної торгівлі, аеропорт повинен дивувати пасажирів продуктами, розробленими спеціально для нього, наприклад такими, як суміш шотландського віскі».

Несчастні випадки, протести і випробування
У той час як фасад нового аеропорту Стамбула виблискує яскраво, то, що розташоване за сценою, заплямоване кров'ю і знаходиться під обстрілом.

5 грудня 2018 року турецькі суди почали судові процеси над 61 робітникам і профспілковими активістами, які звинувачувалися в обструкції, протестуючи проти умов праці та життя при будівництві нового аеропорту Стамбула. В ході першого слухання кримінальний суд першої інстанції стамбульського району Газіосманпаша звільнив 31 протестуючого, які були ув'язнені з середини вересня під судовим контролем в очікуванні суду.

Їх затримання раніше піддавалося різкій критиці з боку міжнародної неурядової організації Amnesty International. «Затримуючи і переслідуючи в судовому порядку цих працівників, які просто вимагали гідні та безпечні умови праці, турецька влада дають зрозуміти, що кожен, хто спробує відстояти свої права, буде покараний», - заявляє Ендрю Гарднер, менеджер зі стратегії та досліджень Amnesty International в Туреччини.



Робочі і профспілкові діячі звинувачуються в тому, що вони не дозволили правоохоронним органам втрутитися в акцію протесту 14 вересня, змусивши інших страйкувати, завдати шкоди майну і принести потенційно небезпечне спорядження (наприклад, палиці і каміння) для демонстрації. Згідно з повідомленнями ЗМІ, під час акції протесту автобуси врізалися в будівлі, поранивши десятки людей.

Гідні і безпечні умови праці, на які посилається Гарднер, варіюються від клопів в приміщеннях робочих до нещасних випадків зі смертельними наслідками на будівельному майданчику аеропорту. Згідно Ahval news, уряд заявив, що з травня 2015 року на місці події загинуло 27 осіб. Але всього кілька днів тому влада Туреччини виявили, що на будівельному майданчику аеропорту було зареєстровано 52 нещасних випадки зі смертельними наслідками.