Аеропорт Гатвік: ЗПС знову відкрита, підозрювані все ще на волі
22.12.18

Вранці 21 грудня 2018 року аеропорт Гатвік знову відкрив свою злітно-посадкову смугу і дозволив злітати і приземлятися обмеженій кількості рейсів. Інцидент стався в один з найбільш завантажених для аеропорту днів. Підозрювані в «навмисному» дії все ще знаходяться на волі, незважаючи на повномасштабне поліцейське розслідування за участю уряду і військової допомоги.
Аеропорт Гатвік (LGW) знову відкрив злітно-посадкову смугу 21 грудня о 6:00 ранку. Головний операційний директор аеропорту Гатвік Кріс Вудруф заявив BBC, що «пом'якшувальні заходи», отримані від уряду і військових, дали йому «впевненість у відновленні роботи». Регулярно оновлюючи свої заяви для засобів масової інформації, аеропорт оголошував 21 грудня з 9:30 до 12:00: «Злітно-посадкова смуга Гатвік тепер доступна, і літаки прилітають і відлітають. Однак ми очікуємо затримок і скасувань рейсів».

Польоти і плани подорожей тисяч пасажирів і відпочиваючих були припинені на цілий день після того, як напередодні 19 грудня і вранці 20 грудня над аеродромом були помічені безпілотники.
Вильоти були скасовані, а що входять рейси перенаправлялись весь день 20 грудня, зачіпаючи більше 120 тисяч пасажирів з попереднього вечора. Однак деякі пасажири все ще приходили в аеропорт пізно ввечері 20 грудня, щоб спробувати щастя з вильотом.
Влада повідомляла, що близько 700 літаків повинні були вилетіти в цю п'ятницю, 21 грудня. Проте, скасування і затримки тривали до кінця дня, тому Гатвік рекомендував пасажирам перевірити статус рейсу у своїх авіакомпаній, перш ніж відправитися в аеропорт.
Щоб розвантажити переповнений аеропорт, пасажирів поселяли в готелі. Також були зняті обмеження на польоти в нічний час, щоб послабити навантаження на системи управління повітряним рухом і пом'якшити ефект удару по Великобританії і Європі, оскільки значна кількість рейсів перенаправляються в інші аеропорти.
Тим часом зусилля співробітників аеропорту та місцевої поліції були зосереджені на пошуку безпілотників і їх оператора: аеропорт не міг працювати, коли безпілотники перебували в польоті з міркувань безпеки.
Але безпілотники продовжували з'являтися близько Гатвіку кожен раз, коли він намагався знову відкритися 20 грудня.
За повідомленням BBC News, в кінці 20 грудня близько 20 поліцейських груп, включаючи збройний патруль на землі, працювали в аеропорту і навколо нього, який охоплює периметр 15 км.
Запитавши військову допомогу, армія розгорнула «спецтехніку» в Гатвіку, щоб знайти дронів. На початку 21 грудня з'явилися припущення, що поліція підстрелить безпілотник. Не ясно, чи були ці наміри здійснені.
Експерти відзначають, що в аеропортах встановлені системи виявлення, що дозволяють безпілотним літальним апаратам літати на аеродром або навіть злітати біля нього. У Гатвіку або не було цієї системи безпеки, або вона була відключена.
Британська влада досі не знає, чи був інцидент здійснений одним або кількома особами. Ця подія викликає тривогу з точки зору безпеки аеропорту і польотів.
Це пов'язано з тим, що цей інцидент потенційно міг бути першим випадком, коли кілька безпілотних літальних апаратів використовувалися в координації для великого громадянського порушення, яке, безумовно, позначилося на британській економіці.
Аспект координації (можливо, двома або більше операторами дронів) викликає особливу тривогу. Влада підозрює, що це може бути протест організацій з охорони навколишнього середовища Ще в жовтні 2018 року Гатвік офіційно оголосив про плани відкрити свою другу злітно-посадкову смугу, перевівши існуючу резервну злітно-посадкову смугу в рутинне використання. Організації з охорони навколишнього середовища критично поставилися до цих намірів.
Що стосується обмежень на безпілотники в Великобританії, нові правила, введені Міністерством транспорту Великобританії в липні 2018 року, тепер забороняють всім безпілотним літакам літати вище 120 метрів, а також в межах одного кілометра від кордонів з аеропортом або аеродромом.
Додаткові правила, які повинні вступити в силу в листопаді 2019 року, також вимагатимуть від операторів безпілотних літальних апаратів вагою 250 грам або більше зареєструватися в Управлінні цивільної авіації і пройти онлайн-тести безпеки.
Аеропорт Гатвік (LGW) знову відкрив злітно-посадкову смугу 21 грудня о 6:00 ранку. Головний операційний директор аеропорту Гатвік Кріс Вудруф заявив BBC, що «пом'якшувальні заходи», отримані від уряду і військових, дали йому «впевненість у відновленні роботи». Регулярно оновлюючи свої заяви для засобів масової інформації, аеропорт оголошував 21 грудня з 9:30 до 12:00: «Злітно-посадкова смуга Гатвік тепер доступна, і літаки прилітають і відлітають. Однак ми очікуємо затримок і скасувань рейсів».
Польоти і плани подорожей тисяч пасажирів і відпочиваючих були припинені на цілий день після того, як напередодні 19 грудня і вранці 20 грудня над аеродромом були помічені безпілотники.
Вильоти були скасовані, а що входять рейси перенаправлялись весь день 20 грудня, зачіпаючи більше 120 тисяч пасажирів з попереднього вечора. Однак деякі пасажири все ще приходили в аеропорт пізно ввечері 20 грудня, щоб спробувати щастя з вильотом.
Влада повідомляла, що близько 700 літаків повинні були вилетіти в цю п'ятницю, 21 грудня. Проте, скасування і затримки тривали до кінця дня, тому Гатвік рекомендував пасажирам перевірити статус рейсу у своїх авіакомпаній, перш ніж відправитися в аеропорт.
Щоб розвантажити переповнений аеропорт, пасажирів поселяли в готелі. Також були зняті обмеження на польоти в нічний час, щоб послабити навантаження на системи управління повітряним рухом і пом'якшити ефект удару по Великобританії і Європі, оскільки значна кількість рейсів перенаправляються в інші аеропорти.
Тим часом зусилля співробітників аеропорту та місцевої поліції були зосереджені на пошуку безпілотників і їх оператора: аеропорт не міг працювати, коли безпілотники перебували в польоті з міркувань безпеки.
Але безпілотники продовжували з'являтися близько Гатвіку кожен раз, коли він намагався знову відкритися 20 грудня.
За повідомленням BBC News, в кінці 20 грудня близько 20 поліцейських груп, включаючи збройний патруль на землі, працювали в аеропорту і навколо нього, який охоплює периметр 15 км.
Запитавши військову допомогу, армія розгорнула «спецтехніку» в Гатвіку, щоб знайти дронів. На початку 21 грудня з'явилися припущення, що поліція підстрелить безпілотник. Не ясно, чи були ці наміри здійснені.
Експерти відзначають, що в аеропортах встановлені системи виявлення, що дозволяють безпілотним літальним апаратам літати на аеродром або навіть злітати біля нього. У Гатвіку або не було цієї системи безпеки, або вона була відключена.
Британська влада досі не знає, чи був інцидент здійснений одним або кількома особами. Ця подія викликає тривогу з точки зору безпеки аеропорту і польотів.
Це пов'язано з тим, що цей інцидент потенційно міг бути першим випадком, коли кілька безпілотних літальних апаратів використовувалися в координації для великого громадянського порушення, яке, безумовно, позначилося на британській економіці.
Аспект координації (можливо, двома або більше операторами дронів) викликає особливу тривогу. Влада підозрює, що це може бути протест організацій з охорони навколишнього середовища Ще в жовтні 2018 року Гатвік офіційно оголосив про плани відкрити свою другу злітно-посадкову смугу, перевівши існуючу резервну злітно-посадкову смугу в рутинне використання. Організації з охорони навколишнього середовища критично поставилися до цих намірів.
Що стосується обмежень на безпілотники в Великобританії, нові правила, введені Міністерством транспорту Великобританії в липні 2018 року, тепер забороняють всім безпілотним літакам літати вище 120 метрів, а також в межах одного кілометра від кордонів з аеропортом або аеродромом.
Додаткові правила, які повинні вступити в силу в листопаді 2019 року, також вимагатимуть від операторів безпілотних літальних апаратів вагою 250 грам або більше зареєструватися в Управлінні цивільної авіації і пройти онлайн-тести безпеки.
Попередні новости

Перший випущений на китайському заводі літак Boeing 737 Max, був переданий авіакомпанії Air China 15 грудня 2018 року.

Недавній російський проект «Великі імена Росії» закликав громадян вибрати нові імена для міжнародних аеропортів по всій…
Наступні новости