Boeing зупинить виробництво 737 MAX

16.12.19
Boeing остановит производство 737 MAX

Корпорація Boeing в січні 2020 року припинить виробництво свого проблемного реактивного лайнера 737 Max, але не планує звільняти робітників, які будують літак, говорилося в заяві компанії в понеділок 16 грудня.

Літаки Boeing 737 Max були заземлені в усьому світі з березня 2019 року, після того, як проблема з програмним забезпеченням зіграла роль в двох смертельних аваріях в Індонезії та Ефіопії. Компанія чекала, коли Федеральне авіаційне управління (FAA) затвердить виправлення програмного забезпечення, але терміни затвердження неодноразово відсувалися. Як повідомляє Девід Шапер з NPR, сертифікація FAA очікується не раніше лютого 2020 року.


 
З тих пір аерокосмічний гігант продовжував збирати близько 40 літаків 737 Max на місяць, які в даний час знаходяться на стоянці, чекаючи дозволу регулюючих органів на продовження польотів. Зараз у корпорації близько 400 літаків даної моделі.

«Ми вирішили розставити пріоритети по доставці літаків, що зберігаються, і тимчасово зупинити провадження у програмі 737, починаючи з наступного місяця», - йдеться в заяві компанії. «Ми вважаємо, що це рішення є найменш руйнівним для підтримки довгострокової системи виробництва і справності ланцюга поставок».

Що стосується виробничих робітників, а в Boeing більше 150 000 чоловік, і близько 12 000 працюють в Рентоні, штат Вашингтон, де збирається реактивний літак MAX, то згідно з планом корпорації  співробітники продовжать роботу, пов'язану з 737, або будуть тимчасово призначені іншим командам в Puget Sound, - йдеться в прес-релізі компанії.



Інвестори можуть очікувати, що акції комерційних постачальників аерокосмічної продукції, таких як Honeywell (HON), General Electric (GE) і United Technologies (UTX), трохи впадуть у вівторок. Boeing все ще вірить, що скоро зможе повернути літак до ладу.

Порушені інтереси авіакомпаній, що літають 737 MAX. Акції American Airlines і Southwest Airlines також можуть впасти у вівторок. Обидва мають в своєму флоті цю модель літака. І обидва сказали, що нестача потужностей і експлуатація більш дорогих літаків коштували їм сотні мільйонів доларів в 2019 році. Чим більше затримок, тим більше збитків.

Для своїх інвесторів Boeing оголосив щоквартальні дивіденди в розмірі $ 2,055, і малоймовірно, що Boeing розгляне скорочення. Інвесторам залишається сподіватися на впевненість керівництва компанії в найближчі місяці.