Франція планує ввести «екологічний податок» на авіаквитки

13.07.19
Франция планирует ввести «экологический налог» на авиабилеты
Французький уряд в наступному році планує введення "екологічного податку» в розмірі від 1,5 до 18 євро за авіаквиток на рейси, що вилітають з Франції, заявила на цьому тижні міністр транспорту Франції Елізабет Борн.

Податок, про який міністр Борн повідомила в твіттері, буде «відповіддю на екологічну терміновість і почуття несправедливості, виражене французами» і буде варіюватися в залежності від типу квитка. Наприклад, перельоти всередині країни і в межах Європейського союзу знаходяться в нижній частині діапазону, в той час як квитки бізнес-класу за межі ЄС обкладаються найвищим податком. Це не буде застосовуватися до рейсів, які здійснюють посадку або стикування через Францію.

У заяві Air France йдеться, що вони "категорично не схвалюють" цю пропозицію, і, за оцінками, це збільшить витрати Air France-KLM більш ніж на 60 мільйонів євро в рік.



«Новий податок значно знизить конкурентоспроможність Air France, в той час як компанії необхідно зміцнити свої інвестиційні можливості для більш швидкого зниження впливу на навколишнє середовище, особливо в рамках політики оновлення парку», - йдеться в заяві. «Рішення уряду тим більше незрозуміло, так як цей новий податок на повітряний транспорт, як повідомляється, буде фінансувати конкурентоспроможні види транспорту, включаючи автомобільні перевезення, а не енергетичний перехід в секторі повітряного транспорту».

Віце-президент ICF Aviation Group Самуель Енгель сказав, що у Air France-KLM є «вагомі підстави скаржитися», враховуючи, що Франція вже субсидує залізничні перевезення, але додав, що недорогі перевізники, ймовірно, отримають більший удар, враховуючи, що податок буде представляти вагому частку від їх середньої вартості квитка. Деякі країни, в тому числі Німеччина і Швеція, вже ввели аналогічні «зелені податки», і за словами Самуеля Енгеля, найближчим часом до них приєднаються і інші.

«Рух на цьому тижні відбувається в контексті зростаючого по всій Європі сприйняття, що повітряна подорож є екологічним табу, незважаючи на те, що воно стає все більш пріоритетним для цієї галузі», - сказав він. «Публічний розмова, мабуть, запрошує політиків скористатися податковою можливістю, при якій податок може бути частково «вивезений» за кордон і надано бізнесу або більш заможним громадянам».