Чи насправді лайнер Virgin Atlantic подолав швидкість звуку?

22.02.19
Действительно ли лайнер Virgin Atlantic преодолел скорость звука?
Boeing 787-9 Dreamliner авіакомпанії Virgin Atlantic, досяг неймовірної швидкості 801 миль на годину (1289 км на годину) під час здійснення польоту над Сполученими Штатами. Хоча його наземна швидкість перевищила показник швидкості звуку (1234 км на годину), фактично літак не став чарівним чином надзвуковим.

18 лютого 2019 року по дорозі з Лос-Анджелеса (LAX) в лондонський аеропорт Хітроу, лайнер Boeing 787 Dreamliner досяг вражаючої максимальної швидкості 1289 км на годину, пролітаючи на висоті 35 тисяч футів над Пенсільванією. Це виняткова швидкість, з огляду на, що типова крейсерська швидкість для Dreamliner на такій висоті складає 913 км на годину, а швидкість звуку трохи менше 1235 км на годину. Хоча швидкість над Атлантикою значно впала, літак зміг скоротити час польоту майже на годину, подолав свій шлях за 9 годин 13 хвилин.



Літак просунувся вперед завдяки надзвичайно потужному попутному вітрові, створеному надзвичайно сильним реактивним потоком, який сягав понад 200 миль на годину.

«Майже 800 миль на годину. Я ніколи не зустрічав такого попутного вітру в моєму житті в якості комерційного пілота! (200 миль на годину попутний вітер) », - відповів пілот Пітер Джеймс, коли літак досягав швидкості, що перевищує швидкість звуку.



У той час Boeing не може підтвердити, чи була швидкість, досягнута польотом Virgin Atlantic, рекордною для його літака - оскільки він не відстежує швидкості літаків, - повідомлена лайнером швидкість щодо землі була новою найвищою швидкістю для 787.

Попередній рекорд 15 січня 2018 року встановив Dreamliner компанії Norwegian Air, виковавши найшвидший трансатлантичний політ всього за п'ять годин. Літак Norwegian Air, що здійснював рейс з Нью-Йорка до Лондона, під час польоту над Атлантичним океаном керований реактивним потоком також зміг досягти швидкості 1285 км на годину.

Неймовірна швидкість ходу перевищила швидкість звуку. Однак твердження про те, що авіалайнери стали надзвуковим, було б перебільшенням, оскільки вони потрапили в струмінь повітря, яке швидко рухалось, і практично не долали звуковий бар'єр.



З моменту заснування Concorde, жоден пасажирський літак ще не долав звуковий бар'єр. Літаки Dreamliner мають подолати ще довгий шлях, щоб відповідати французькому надзвуковому літаку, який летів на швидкості 2179 км без допомоги попутного вітру. Concorde, як і раніше, є рекордсменом по швидкому перетину Атлантики, який був здійснений в 1996 році за 52 хвилини і 59 секунд.

Тим часом, компанія Virgin Atlantic утрималася від коментарів.