Втрата Boeing Max може стати перевагою для Embraer в Україні

25.04.19
Потеря Boeing Max может стать преимуществом для Embraer в Украине
Починають з'являтися свідоцтва того, що бразильський виробник літаків Embraer може бути готовий до збільшення продажів, оскільки на сьогоднішній день авіакомпанії двічі замислюються про замовлення проблемних Boeing 737 Max, коли справа доходить до поповнення або розширення свого парку.

У пострадянський період структура парку нових авіакомпаній, що виникли в колишніх республіках СРСР за межами Росії, була приблизно однаковою: авіалайнери російського виробництва доповнювалися бувшими в використанні старішими моделями Boeing і Airbus. Зрештою, старі літаки радянської епохи віддалялися і замінялися на вантажні 737-е.


 
Зараз в Україні та Білорусі відбуваються зміни. Старі 737-е пішли на пенсію, а замість того, щоб замінити їх новими моделями Boeing або Airbus, авіакомпанії вибирають двомоторні вузькофюзеляжні пасажирські літаки середньої дальності Embraer E-jet. Міжнародні авіалінії України (МАУ) взяли поставку свого шостого літака Embraer в березні цього року. Це перший E195 у флоті; інші п'ять - E190.

Український перевізник планує додати ще п'ять моделей Embraer в свій парк до наступного року. Зі своєї бази в аеропорту Київ-Бориспіль авіакомпанія також експлуатує три літаки 777-200ER, чотири літаки B767-300ER, 26 літаків 737-800 і чотири 737-900.

Раніше авіакомпанія планувала взяти три моделі 737 Max 8, але це рішення було призупинено в очікуванні результатів розслідування трагедій Lion Air і Ethiopian Airlines.

За словами представника МАУ: «Літак 737 Max увійде в комерційну експлуатацію тільки тоді, коли будуть виконані необхідні процедури, літак буде відповідати всім вимогам безпеки і отримано дозвіл на його польоти від авіаційних властей, у крайньому випадку, від Федерального управління цивільної авіації США (FAA) , Європейського агентства з безпеки польотів (EASA) і Державної авіаційної служби України».

Це призвело до того, що деякі аналітики висловлюють припущення, що найближчим часом може бути більше замовлень на E-Jet для українського авіаперевізника через проблеми, пов'язаних з конструкцією 737 Max, витісняючи замовлення Boeing в найближчій перспективі.

Представники МАУ заявили, що літаки Embraer не тільки більш економічні в експлуатації, ніж старіші 737-е, але вони також мають особливу корисність для комерційних маршрутів, прокладених в Україні. Моделі E190 / E195 можуть працювати з деяких невеликих аеродромів, які не можуть вмістити більші моделі Boeing.



Наступного після Пасхи тижня білоруський перевізник Belavia взяв на озброєння E175 і E195, що в цілому нараховує дев'ять літаків E-класу. Ще три E195 повинні бути доставлені протягом наступних 12 місяців. Авіакомпанія має намір використовувати E-jets для виведення з експлуатації своїх застарілих моделей 737-300 і -500, а також трьох Bombardier CRJ200LR.

Як і МАУ, Belavia планувала придбати кілька моделей 737 Max 8, і малоймовірно, що поточні проблеми з цією моделлю скасують поставки. Проте, будуть затримки, що, швидше за все, призведе до поставок тільки в наступному році.